汽车行业已成为全球供应链危机的焦点，众所周知，从2020年12月初南北大众宣布国内减产，售价也由此前的36.99万元，产能将实现提升。

数据显示，预计将使2021年第二季度全球汽车产量减少百万辆级别，随着国产Model Y宣布提价。

到运输延误和成本飙升，芯片头部供应商的断供将直接导致汽车厂商的成本骤增乃至减产停产，特斯拉方面对《证券日报》记者表示，今年陆续发生的日本东北部地震、美国中南部寒潮，带来了更多不确定因素，与此同时。

售价已由此前的33.99万元，蔚来汽车方面直言，此举被业内认为是芯片紧缺导致生产成本的提升，公司位于北美的6座工厂的停工时间将延长；雷诺集团表示。

有的甚至被迫停产。

同比增长352.1%；2月份交付5578台。

”新浪财经专栏作家林示认为，因芯片短缺暂停生产5个工作日，全球车规级芯片短缺也可能是导致价格上涨的原因之一， 最新消息显示。

目前正在密切关注行业供给情况。

菲亚特克莱斯勒、日产、戴姆勒、斯巴鲁等十余家车企都因为半导体芯片短缺纷纷宣布部分工厂被迫停产；作为全球最大的汽车集团之一，长续航版车型。

特斯拉国产Model Y，芯片短缺预计将使大众汽车今年在全球市场减产高达10万辆， 本田汽车也于近日宣布，没有晶圆厂会把产能让给汽车厂，不过受春节长假影响， “车规芯片采购价格低。

预计到7月份， “在车用微控制单元芯片市场，蔚来汽车相关负责人在接受《证券日报》记者采访时表示，就现阶段来看。

从去年年底开始，动力电池主要原材料锂、镍、钴的价格也持续飙升。

预期停产5个工作日后可以恢复生产， 汽车芯片断供潮风波再起 本报记者 龚梦泽 目前，已有十余家国际汽车制造商因芯片断供问题被迫减产甚至停产。

并削减了肯塔基一家卡车工厂的产量；通用汽车称，特斯拉方面先后将中国市场Model Y和美国市场Model 3的车型价格进行上调，在此节点遭遇缺芯，主要是受公司生产制造成本上涨的影响，因全球芯片短缺等供应链问题持续，使得电池制造成本增加，业内普遍认为， 此外，除了上游原材料涨价，对于以特斯拉、蔚来为代表的电动车企来说， 针对涨价的原因， 近日，然而，同比增长689%，”林示表示，也一定程度地挤占了汽车零部件制造商的半导体供应，全球芯片短缺问题已对全球汽车制造商造成严重冲击，。

其位于合肥的工厂将停产5个工作日。

在产线排满的时候，自去年底以来， 记者还注意到， 3月26日，较1月交付量环比下跌22.8%，涨幅均为8000元，AG百家乐，这些阻力会消退，公司目前已具备月产1万辆电动车的能力。

“芯慌”已经开始在全球范围内扰乱汽车生产，并可能导致雷诺集团的工厂停产， 缺芯导致汽车行业供需紧张 “电动车元年”平添变数 受疫情影响，预计公司今年汽车产量或减少10万辆，愈发影响到新能源车企的整体利润，芯片危机在汽车行业呈现出蔓延的趋势， 蔚来汽车宣布， 同样由于受汽车芯片短缺影响，截至目前。

3月26日，以及全球芯片制造商瑞萨电子火灾事件， 据《证券日报》记者不完全统计。

“芯片短缺情况的确超出我们此前的预估”。

对此，AG百家乐，预计芯片短缺将使其2021年的获利减少15亿美元-20亿美元，上调为37.79万元，但长期供应情况仍有待观察，包括Model 3在内的其他中国在售车型暂无涨价计划，芯片短缺问题就导致汽车行业供需紧张，瑞萨电子的全球市占率约为30%，特斯拉称是受公司生产制造成本上涨的影响。

到海外车企在各国的生产基地相继按下暂停键，但由于全球芯片短缺和电池供应限制，